Im Bw Röblingen .
Das Bw Röblingen existiert heute nicht mehr .
Wie viele andere Bahnbetriebswerke der Reichsbahn wurde es abgerissen
und eingeebnet . Nur eine große freie Fläche sieht man .
Hier die nichtbetriebsfähige Heizlok im Sommer 1989 kalt abgestellt .
Rechts ein Bahnhofswagen . Es ist ein Güterwagen der Austauschbauart der Gattung Dresden .
Der noch genietete Güterwagen mit korbförmigen Tonnendach ( zur besseren Laderaumausnutzung ) wurde ab 1927 gebaut .
Der Wagen hatte Doppelschakenfahrwerk mit Rollenlagern wie bei Personenwagen
und konnte so auch in schnellfahrende Güterzügen verwendet werden .
Einige Güterwagen Dresden wurden in den dreißiger Jahren noch weiter umgebaut für den Stückgutschnellverkehr Leig .
Alle Güterwagen der Bauart Dresden dürften heute verschwunden sein oder nur noch im Museum existieren .
Commenti
3
Informazioni
| Sezione | Motive: DR (DDR) 1949 - 1993 |
| Cartelle | Reichsbahnraritäten |
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Doppelstockzug 16/10/2015 9:34
Nicht weniger interessant als der Wagen ist natürlich auch die Heizlok. Ich habe extra mal nachgeschlagen, im Bw Röblingen heizte seit Ende der sechziger Jahre die zum Dampfspender umgebaute58 1616. Das ist erst mal nichts Besonderes, umgebaute G12 wurden in mehreren Bw als Dampfspender genutzt. Spätestens Ende der 80er-/Anfang der 90er Jahre wurden alle außer Betrieb genommen und verschrottet - außer der hier zu sehenden 58 1616! Diese ist erhalten geblieben und heute in Hermeskeil hinterstellt. Sie ist damit, neben den weithin bekannten Museumsloks 58 261 und
58 311, die dritte und letzte, wenn auch unvollständig, erhaltene G12 in Deutschland!
Viele Grüße
Holger
makna 16/10/2015 0:31
Was für ein Anblick ! Immerhin: Sehr gut dokumentiert !!!BG Manfred
Dieter Jüngling 16/10/2015 0:21
Was du hier zeigst, ist äußerst interessant.Noch nie, habe ich diese Art des Umbaus einer Heizlok gesehen. Auch der Wagen in ein echtes Schaustück.
Gruß D. J.