Südbahn-Erinnerungen (3 von 3)
Die Württembergische Südbahn zwischen Ulm und Friedrichshafen wurde am 1. Juni 1850 mit dem letzten Teilabschnitt
von Ulm nach Biberach durchgehend eröffnet. Am 6. Dezember 2021 wurde die Strecken-Elektrifizierung gefeiert.
Meine dreiteilige Bildserie stammt vom März 1970 - leider technisch minderer Qualität, doch für mich ein Stück
persönlicher Erinnerung, aufgenommen vom Ostufer der Donau zwischen altem Donaubad und Illerkanal.
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Eisenbahn_in_Württemberg#/media/Datei:WuerttembergBahnlinien1854.png
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschichte_der_Eisenbahn_in_Württemberg#Bau_der_Hauptbahnen
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Ulm–Friedrichshafen
Eine Ulmer 03 kommt vor einem Eilzug nach Friedrichshafen kurz nach Verlassen des Ulmer Hbf
am Ufer der Donau auf der Südbahn heran. Nach meiner deduktiven Vorgehensweise beim
Ermitteln der Zugnummer des zuvor mit einer 221 aufgenommenen Gegenzugs sollte dies
der werktägliche E 1990 sein - Ulm Hbf ab 15:20, Friedrichshafen Stadt an 16:40 Uhr.
Südbahn-Erinnerungen (2 von 3)
makna
Thomas Reitzel
hat in der fc einen der letzten Züge mit Ulmer 03 gezeigt - rund ein Jahr später
aufgenommen und kurz vor der endgültigen Abstellung dieser Baureihe bei der Bundesbahn.
Und er hat 2017 ungefähr auf dieser Höhe an der Donau, jedoch vom Hang des Westufers,
eine letzte Gelegenheit genutzt, die Südbahn ohne Fahrleitung zu fotografieren:
Auf d´r Schwäb´schen
Thomas Reitzel
Dafür ist es jetzt zu spät...
Thomas Reitzel
Commenti
16
Informazioni
| Sezione | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Cartelle | Dampflok |
| Visto da | 4.928 |
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Dieter Jüngling 06/11/2023 19:01
Herrlicher Rückblick.Gruß D. J.
Thomas Reitzel 06/11/2023 12:14
1. Danke fürs verlinken; und ich glaube ziemlich sicher, daß es sich in Deiner Aufnahme um deselben abendlichen Eilzug handelte, der mir damals kurz vor dem Ziel begegnete, Zugbildung, Wagenbauart und natürlich die 03 bestärken den Eindruck.Gut, daß Du damals hier am jenseitigen Ufer fotografiert hast, denn heute ist das nicht mehr machbar. Der Hang hinter dem Zug ist natürlich inzwischen auch längst bebaut.
2. Auch hier spielt die Bildqualität nur eine untergeordnete Rolle, das Motiv ist unwiederbinglich.
BG, Tom
Bernd Freimann 05/11/2023 21:41
Eine Zuggarnitur, wie sie bis etwa 1980 auf vielen Strecken zu sehen war.Es grüßt der Bernd
Barth Rolf 05/11/2023 17:54
Hallo Makna. Deine Bilder von der Südbahn wecken bei mir Erinnerungen an Fahrten zum Onkel nach Ravensburg. Im Jahr 1954 wurde der Zug noch von der C Klasse die schöne Württembergerin gezogen. Die bayrische S 3/6 war es dann 1958 und 1964 hatte dann die 03 die Ehre.Grüße aus Eppingen der Fachwerkstadt mit Pfiff
Roni - raildata.info 04/11/2023 6:24
Hallo!Ein Traum!
Lg,
Roni
Peter Semmelroch 03/11/2023 12:37
Ich hab die 3 Bilder heute Morgen kurz genossen, bevor ich auf Maloche bin! Besser kann ein Morgen nicht anfangen. Was Du nich weißt, bin ich doch im Mai 70 mit meinen Eltern nach Ulm gezogen und daraufhin praktisch dort im Bw aufgewachsen. Schon im Alter von 6 Jahren konnt ich nicht nur die Nummern aller 10 noch einsatzfähigen 03er auswendig, ich konnte auch die meisten Loks am Auspuffschlag erkennen, jede klang nämlich ein wenig anders! Den schönsten, klarsten, harten Schlag hatte die 179, meine Lieblingslok dagegen war die 281.Ob ich aller 10 Nummern heute noch zusammenbrächte? Ich weiß es nicht...
088, 131, 168, 179, 246, 248, 251, 268, 281, eine fehlt? 276 vermutlich :-).
LG und Danke für den Sprung zurück in die Jugend.
Mein erstes "vernünftiges" Eisenbahnbild war übrigens von der 088 auf der Brücke in Erbach :-).
LG aus Singapur,
Peter
Herbie Schneider 03/11/2023 12:06
Ganz toller Archiv-Schatz und gute Erinnerung an die 70er Jahre.Gruß Herbert
Burkhard Jährling 03/11/2023 11:36
Prima mit der Dampffahne hast Du den Zug festgehalten. Die Wagengarnitur gefällt mir, besonders mit den Ganzstahlwagen.VG Burkhard
Weltensammler 03/11/2023 11:15
Schöne Zeiten ...VG vom Weltensammler
Sigbert der Eisenharte 03/11/2023 9:15
Prima trifft sich die Dampffahne hinten mit dem fallenden Hang.Wunderbar die Anordnung der Häuschen im Obstgarten.
Ob die Märklin-Entwickler damals gerne ihre Vorbilder in der Ecke aussuchten?
Nach 01 und 44 gab es ja in den 70ern "nur" die kleineren 03er und 50er im Programm, da war der kleine Modellbahner etwas enttäuscht..
VG DIrk
Steffen°Conrad 03/11/2023 8:25
Der erste Wagen wirkt gradezu modern.vgconni
fotoralf.be 03/11/2023 0:11
Seltsamer Effekt. Da war nicht zufällig beim Scannen die Staubentfernung eingeschaltet?Sind das rechts die alten Eilzugwagen? Das knallen der Türen habe ich heute noch in den Ohren.
Ralf