Ja, die Winterschlacht war manchmal sehr hart.
Als es noch keine elektrisch beheizbaren Kohlewagen gab, wurden die Wagen mit Kohlefeuer beheizt.
Dann gab es Flugzeugtriebwerke zum Auftauen von Wagen und Weichen. Aber auch das hat nicht immer geholfen, dann musste per Hand mit der Brechstange die gefrorene Kohle entladen werden.
Was für Dinger!
Ich erinnere mich: Wenn sie nicht rechtzeitig eintrafen, weil geschlampt wurde, weil die gleise zugefroren waren, das Soll nicht erfüllt wurde, dann flippte mein Vater aus, dann könnten seine zwölf Öfen nicht befeuert werden. Und das bedeutete Verdienstausfall, schlimm, denn Leuna war extrem wichtig! Der Parteisekretär trat in Aktion, und zu Hause herrschte schlechte Laune, lg Heide
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Raoul Brosch 22/05/2009 10:38
Ja, die Winterschlacht war manchmal sehr hart.Als es noch keine elektrisch beheizbaren Kohlewagen gab, wurden die Wagen mit Kohlefeuer beheizt.
Dann gab es Flugzeugtriebwerke zum Auftauen von Wagen und Weichen. Aber auch das hat nicht immer geholfen, dann musste per Hand mit der Brechstange die gefrorene Kohle entladen werden.
Heide M.H. 22/05/2009 5:22
Was für Dinger!Ich erinnere mich: Wenn sie nicht rechtzeitig eintrafen, weil geschlampt wurde, weil die gleise zugefroren waren, das Soll nicht erfüllt wurde, dann flippte mein Vater aus, dann könnten seine zwölf Öfen nicht befeuert werden. Und das bedeutete Verdienstausfall, schlimm, denn Leuna war extrem wichtig! Der Parteisekretär trat in Aktion, und zu Hause herrschte schlechte Laune, lg Heide
Tho Li 20/05/2009 18:25
Solche Wagen habe ich noch nie gesehen. Die Bahn ist immer ein Motiv wert!LG, Thorsten
Katrin´s Bilderwelt 20/05/2009 11:10
sehr schönMir gefallen Eisenbahnaufnahmen total gut
Lieben Gruss
Katrin