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Überholung

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Thomas Reitzel

Premium (World), Fountain, RP

Segui

Überholung

Man sollte doch annehmen, daß diese Torpedozüge mit ihrem heißen, flüssigen Inhalt
Vorrang vor anderen Zügen haben, zumal es sich um einen relativ kurzen Streckenabschnitt handelt.

Nein, dem war nicht so am 2. April 2019,
als der Zug dem nachfolgenden Süwex nach Mannheim Platz machen mußte
und in Saarlouis auf die Seite genommen wurde.

Nachdem man ihn links in der Vorbeifahrt erwartet hatte,
kam er nun also rechts unter dem lauten Rollen seiner - mit Lok - 70 Achsen vorbeigekrochen.

Immerhin ergab sich so ein näherer Blick auf die 16-Achser, die laut Aufschrift leer 90, beladen 80 km/h laufen dürfen,
der Firma ROGESA(Roheisengesellschaft Saar in Dillingen) gehören und 192 t Ladung aufnehmen können:

Bei einer maximalen Achsfahrmasse von - angenommen - 22 t dürfte dann ein beladener Wagen maximal 352 t wiegen,
der abgebildete Zug hätte also gute 1400 t gewogen.
Für eine Lok wie die 151 eine sehr erträgliche Last!

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Commenti 8

Mario TI 27/04/2019 17:29
Ein exzellentes Bild mit Fahrzeugen die man nicht oft sieht. LG Mario
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makna 16/04/2019 19:29
Sehr gut dargestellt !!!
BG Manfred
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Torsten Krauser 13/04/2019 13:47
Mir gefällt, dass Du sehr viel Infos über diesen Zug hier wieder gibst. Daran merkt man, dass Du über sehr viel Wissen zum Thema Eisenbahn verfügst. Ich möchte noch ergänzen, dass dieser Zu von der Dillinger Hütte bis Saarlouis immer auf dem "falschen" Gleis fährt wenn er nach Völklingen fährt. Auch eine längere Wartzeit ist kein Problem.
Es dauert schon eine Weile, bis das flüssige Roheisen bei so großer Hitze und so großer Menge erkaltet. Ich drück Dir die Daumen, dass Du bei deinem nächsten Ausflug in meine Heimat besseres Wetter hast.
Gruß Torsten
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- Thomas Reitzel 13/04/2019 16:06
  Danke für Deine weiteren wertvollen Informationen!
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Roni - raildata.info 12/04/2019 18:19
Hallo!

Schön in voller Länge! :-)

lg,
Roni
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tennschter 11/04/2019 21:38
Hallo Thomas,
da kann man sich doch einfach freuen wenn der Zug an einem vorbei genommen wird.
VG vom tennschten
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Sigbert der Eisenharte 11/04/2019 13:00
Wahre Exoten! 192 Tonnen flüssiges Eisen, da wollen wir keinen Unfall wünschen, denn das wäre eine klebrige Masse mit Streckensperrung nicht unter 5 Tagen!
VG Dirk
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Gerhard Huck 11/04/2019 10:47
Allein der Anblick der runderneuerten und schön gestylten 151 ist ein Genuss, aber auch das Bahnumfeld und der angehängte Torpedozug sind starke Bildelemente, die zu gefallen wissen!
FG
Gerhard
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