Straßenbahn-Museum Thielenbruch (1)

Straßenbahn-Museum Thielenbruch (1)

Baujahr 1911

Der Finchen-Zug der „Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn“ erinnert an ein wichtiges Kapitel der Kölner Bahngeschichte, den Vorortbahnbetrieb. Das Vorortbahnnetz, das den Anschluss wichtiger links- und rechtsrheinischer Vororte an die Stadt Köln leistete, entstand ab 1904 und sein Ausbau war im Wesentlichen vor Beginn des Ersten Weltkriegs abgeschlossen.
Die insgesamt acht Trieb- und zehn Beiwagen der Finchen-Serie wurden 1911 von den Waggonfabriken P. Herbrand & Co. in Köln-Ehrenfeld (Triebwagen) und van der Zypen & Charlier in Köln-Deutz (Beiwagen) gebaut. Zum Einsatz kamen sie wegen Verzögerungen beim Streckenbau allerdings erst ab 1914.

Zur Zufriedenheit der Fahrgäste versahen sie den Dienst auf ihrer Stammstrecke bis in die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg. In den 1950/60er Jahren wurden die Fahrzeuge der Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn durch moderne Trieb- und Steuerwagen ersetzt.

1980 wurde der letzte Zug dieser Serie für Ausflugsfahrten hergerichtet und bis Anfang der 1990er Jahre eingesetzt. Nach einer längeren Abstellzeit und einer aufwändigen Restaurierung ist er seit September 2001 wieder betriebsfähig. Ein Einsatz erfolgt allerdings nur bei besonderen Anlässen.

( Quelle: HSK Köln )