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Seitenwechsel

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Wasserwagenpilot

Wasserwagenpilot


Premium (Complete), Wurzbach

Seitenwechsel

Eine Dampflokomotive zu betreiben und im Eisenbahnbetrieb einzusetzen erfordert viel Aufwand in der Infrastruktur.
Am Zielbahnhof angekommen muss sie meist gedreht werden, um die Rückfahrt entgegengesetzt, wieder KV, also Kessel voraus, absolvieren zu können.
Leider sind solche Einrichtungen wie ein Wasserkran, oder eine Drehscheibe, kaum noch vorhanden.
So fährt man heute bei musealen Sonderfahrten oft extra an diese Orte, an denen so etwas noch vorhanden und nutzbar ist.
Hier befindet sich 41 1144-9
der "IGE Werrabahn eV." im historischen Bahnbetriebswerk Arnstadt/Thür. im Rahmen der Sonderzugleistung Rennsteigexpress von Gera, nach Ilmenau und zurück, auf der dortigen Drehscheibe mit 23 m Durchmesser.
Der Antrieb der Drehscheibe kann wahlweise mit Elektrizität, Druckluft oder über eine Handkurbel erfolgen. Zusätzlich ist die Drehscheibe mit einer Spillanlage ausgerüstet, die es bei Schauvorführungen ermöglicht, Lokomotiven ohne Schleppfahrzeug zu bewegen.

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Informazioni

Sezione Motive: Historische Eisenbahnen
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Exif

Fotocamera X-T3
Obiettivo XF18-135mmF3.5-5.6R LM OIS WR
Diaframma 14
Tempo di esposizione 1/50
Distanza focale 18.0 mm
ISO 200