Sankt Moritz Hauptbahnhof

Sankt Moritz Hauptbahnhof

Völlig umgebaut, aber noch nicht ganz fertig
präsentiert sich der Bahnhof St.Moritz dem Reisenden.
Bahnsteigdächer und die Kopfgleise sind fertig,
an den Serviceeinrichtungen(Schalter, Kiosk, Wartesäle) wird noch gewerkelt.
Zur Wintersaison wird dann wohl alles bereit sein...

Auf einem der hinteren Gleise, die zur Berninabahn gehören und mit 1000 V Gleichstrom überspannt sind,
ist der nachmittägliche Bernina-Expreß aus Tirano angekommen,
wie immer mit zwei der ABe 4/4 III-Triebwagen bespannt.

Daneben pflegt die Rangierlok noch ihren ausgedehnten Mittagsschlaf...
Sie dient dazu, zwischen den beiden mit unterschiedlichen Stromsystemen überspannten Bahnhofsteilen zu rangieren:
Das RhB-Stammnetz liegt unter 16,7 Hz / 11000 V Wechselstrom,
die Berninalinie unter 1000 V Gleichstrom.


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