Sachsenring
sollte die Luxusklasse in der Nachkriegszeit im Osten werden.
Aber der Bau wurde zu Gunsten des russischen Wolgas eingestellt.
gesehen im Horch Museum in Zwickau/Sachsen
Commenti
10
Informazioni
| Sezione | Motive: Oldtimer |
| Visto da | 1.768 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Inserire la foto in un'altra pagina
Aggiungi il seguente link in un commento, una descrizione o un messaggio per inserire questa immagine.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Condividi su Messenger
Inserisci il seguente link nel campo commento della conversazione desiderata su Messenger utilizzando 'Incolla' per inviare questa immagine nel messaggio.
Link copiato...
Clicca sul link e usa i tasti "Strg C" [Win] oppure "Cmd C" [Mac] per copiare il link.
Frechdax . 02/11/2008 13:12
Der hat ja eine alte Dresdner Nummer....klasse Auto!Es gab so einige Versuche gute Autos zu bauen damals, doch Erich meinte, wir bräuchten kein "schönes" Modell.
Erich-S 07/04/2008 18:18
Hallo Mirko !Sorry, Sorry ich hatte dich in meiner Sammlung
noch nicht berücksichtigt - aber jetzt :-)
Vieleicht kriegen wir die 1382 Exemplare ja
noch in der FC zusammen.
Gruß Erich
Mirko Seidel 10/05/2006 10:08
Peter, das Museum hat durch den Umbau nur gewonnenist deutlich besser als nur die Autos nebeneinander hinstellen - das Arrangement ist genial geworden.
Torsten - naja, das härteste Teil am Trabi kommt vielleicht von hier - der Lampenring hielt immer alles durch... ;o)
Danke euch für die Anmerkungen.
VG Mirko
Horst-W. 09/05/2006 20:48
Tolle Kiste! Auch geschichtlich interessant. In den verschiedenen Automuseen gibt es z. T. hochinteressante Fahrzeuge zu sehen, ich bin immer wieder überrascht.LG Horst
Matthias Herrfurth 09/05/2006 20:41
@Mirko:Die Nummer 1 war so dermaßen marode, dass der Rost aus allen Ritzen riselte. Kaum zu glauben, dass dieser Rostklumpen sogar noch einen Käufer fand. Eigentlich würde ich vermuten, dass die Nummer 1 irgendwann einmal im Museum neben dem Toprestaurierten zu finden sein wird. Ein Wiederaufbau des Autos schien mir unmöglich.
Gruß Matthias
Peter L 09/05/2006 19:56
als Kind habe ich diese Autos noch im Straßenverkehrgesehen, so ein Schlagerfuzzi aus Suhl (Christian
Schaffrick - kennt heute sicher keiner mehr) hatte
einen und alle Welt war neidisch.
formgestalterisch fand ich das Auto daneben, da sieht
nach meiner Meinung ein W 311 oder ein Wolga M21
oder Borgward Isabella
weit besser aus, technisch und handwerklich waren
diese Autos sicher toll, alle Karosserieteile wurden
von Hand auf Holzformen gedengelt - wer kann das
heute noch ? - ökonomisch war die Fertigung wohl
kaum
das Museum in Zwickau ist wirklich empfehlenswert,
war aber vor dem Umbau besser
das Foto gefällt mir
beste Grüße
Peter
Mirko Seidel 09/05/2006 18:24
Mario, guckst du hier:http://www.hegis.de/ddrlist2.htm
Mirko Seidel 09/05/2006 16:49
MIC, danke, aber den haben haben sie echt blöd hingestellt dort - sonst ist das Museum einen Besuch wert...Matthias - deine Nummer 1 ist ja wahnsinn - weiß jetzt aber nciht wirklich welche nummer der hier oben hat..
VG Mirko
Matthias Herrfurth 09/05/2006 16:44
Klasse Foto von einem schönen Fahrzeug. Im Berliner Meilenwerk hatte ich vor einiger Zeit die Gelegenheit, das allererste Fahrzeug dieser Baureihe ablichten zu können. Nur war dies nicht annähernd in solch perfektem Zustand wie das Exemplar auf deinem Foto. Falls es dich interessiert, bei meinen Fotos ist es noch zu sehen. Das Bild trägt den Titel: Fahrgestellnummer 1Gruß Matthias
Michael Schöne 09/05/2006 16:35
Schärfe und Tiefe sind beeindruckend......ich glaube ich wäre etwas weiter in die Knie gegangen. Ist aber eher subjektiv. Oder mal ein Versuch richtig weitwinklig? Die Front gibt dann sicher ein geiles Bild ab.LG MIC