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Rolls Roys Emily

3.504 4

Andreas Li

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Rolls Roys Emily

sublime glamour
hätte ich auch gern auf der Haube...

Commenti 4

Grazyna Boehm 09/05/2011 9:09
Klasse bearbeitet.
Gruß, Grazyna.
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mil24 14/03/2011 23:16
Il est superbe et de plus la voiture est avec.

Claude Johnson demande à l’artiste, auteur du trophée de la Coupe Gordon Bennett, de concevoir une mascotte exclusive pour la marque. Véritable œuvre d’art, elle symbolisera l’esprit Rolls-Royce : l’alliance du silence et de la vitesse.

Selon la légende, l’inspiration vient à Charles Sykes lors d’un déplacement dans la Silver Ghost de Lord Montagu of Beaulieu, au cours duquel il aurait été très impressionné par la douceur de fonctionnement de la voiture malgré sa vitesse.

Charles Sykes baptise sa statuette " Spirit of Ecstasy " — elle sera également connue sous l’appellation commune de " Flying Lady ". Selon le sculpteur, la gracieuse petite déesse exprime le vif plaisir qui est le sien, avec ses bras étendus et son regard fixé vers l’horizon.

Eleanor Thornton, la secrétaire de Lord Montagu of Beaulieu, qui était également sa maîtresse, passe pour avoir servi de modèle à la gracieuse silhouette de la Flying Lady. Une hypothèse fortement contestée aujourd’hui, même si la jeune femme a probablement posé pour Charles Sykes.

Plus crédible — et très visible — apparaît l’influence de la Victoire de Samothrace sur le sculpteur. Amateur d’art, Claude Johnson avait coutume, lors de ses fréquentes visites à Paris, de se rendre au Louvre, où il ne manquait pas d’admirer la célèbre Niké hellénistique.

Au moment de passer commande de la mascotte à Charles Sykes, il s’adresse ainsi à l’artiste : " Je veux quelque chose d’aussi beau que la Victoire de Samothrace. Allez la voir ! ".

Après tout, quoi de plus naturel que de dresser un acrotère d’inspiration grecque sur une calandre, dont la forme est empruntée au fronton d’un temple grec.

Présentée à un " Concours de Bouchons de radiateurs " organisé à Paris par le journal L’Auto, Spirit of Ecstasy se voit attribuer le Premier Prix.

Exclusivement fabriquée dans l’atelier de l’artiste à partir de 1911, la mascotte est réalisée selon la technique de la cire perdue. D’une valeur de 17,5 centimètres à l’origine, sa hauteur évoluera au fil des décennies pour s’adapter à chaque nouveau modèle de la marque.

En 1934, Charles Sykes réalise une version agenouillée la mascotte à la demande de certains clients. Cette variante vise à éviter de faire pivoter la Flying Lady d’un quart de tour pour dégager l’ouverture du capot. Mais elle sera abandonnée après la guerre, la grande majorité des clients restant fidèles au modèle original.

La statuette emblématique de la marque, la « Spirit of Ecstasy », fut sculptée en 1911. Pour le directeur adjoint de l'époque, Claude Johnson, les emblèmes utilisés par certains propriétaires pour parer leur radiateur manquaient de prestige. Il demande donc à Charles Sykes, peintre et sculpteur de son état, de concevoir un modèle qui serait propre à Rolls Royce.

A l'origine, le motif s'appelle « The Spirit of Speed ». Il n'apparaît qu'à partir de 1920, malgré l'opposition de Henry Royce qui considèrait qu'il altérait la ligne du capot. Cette femme ailée est aujourd'hui le principal signe distinctif des Rolls. Modelé en cire, puis coulé en acier inoxydable, le Spirit of Ecstasy est ensuite entièrement chromé. Très prisé, l'emblème Rolls Royce a été tellement volé que, sur certains modèles, il rentre automatiquement sous le capot dès que le conducteur coupe le moteur.

Quand les autos penseront,
les Rolls-Royce seront plus angoissées que les taxis.
HENRI MICHAUX
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Oliver Ertl 22/01/2011 15:14
Sehr gelungen festgehalten !!!

Die Kontraste und der Unschärfeverlauf gefallen mir.

Grüße

Oliver
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Fotohunter78 22/01/2011 13:27
Du hast es zwar nicht auf der Haube aber ein gutes Augen und klasse festgehalten !

Toll Gemacht !!

LG Micha
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