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Klassische Ansicht

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16.079 14

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Premium (World), München

Klassische Ansicht

Der Blick auf die Lokhalle des Bw 1 Frankfurt (Main) - so die traditionelle Bezeichnung dieser 2008 aufgelassenen
Dienststelle - zeigt nun die "Klassiker von heute", nämlich von links nach rechts 143 189 (angeschnitten),
die beiden Schwestern 114 029 und 114 012 (Baujahr 1991), die 45 Jahre alte Dortmunder 111 067,
einen nun schon 21 Jahre alten Desiro (642 517) und ganz rechts den neuen Pesa Link
633 002 vom Baujahr 2018 - aufgenommen am 04.11.21 von der Camberger Straße.

Ältere Aufnahmen in der 'fc' belegen, dass damals andere die "Klassiker" waren -
von der 103 bis zur 181.2 !!! Hätte man noch ältere Aufnahmen zur Hand, dann
würden sich unzählige Dampfloks hier tummeln ... der elektrische Fahrdraht
erreichte Frankfurt (Main) Hauptpersonenbahnhof "erst" im Jahre 1957 ...

Bw 1 Ffm (mehr Kontrast)
Bw 1 Ffm (mehr Kontrast)
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Primus inter pares (?)
Primus inter pares (?)
Thomas Reitzel

Frankfurt - Endlich Wochenende
Frankfurt - Endlich Wochenende
xiangpian13


... und dann dominierten die Einheits-Ellok der
Bundesbahn - seltene Gäste waren E 18 und
E 10.0 sowie E 19 von Nürnberg (letztere
zwischendurch von Hagen) kommend,
doch bis 1967 gab es immer noch
dampfende Gäste im Bw 1 Ffm.

Bw 1 Ffm 1961
Bw 1 Ffm 1961
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Im BW 1 Frankfurt a.M.
Im BW 1 Frankfurt a.M.
Dietrich Seegers

Frankfurter Ansichten 3
Frankfurter Ansichten 3
Dietrich Seegers


Von 1971 bis zum Ende ihrer Planeinsätze 2004 waren stets Lokomotiven der Baureihe 103.1
im Bw 1 Frankfurt (Main) beheimatet gewesen - die anschließend für Sonderzüge weiter
unterhaltenen Loks (so z.B. 103 113) noch länger; dann buchmäßig im Prinzip
in Frankfurt(M)-Griesheim, das aber die alte Ellokwerkstatt behielt,
die man sowohl oben in der aktuellen Übersicht sieht ...
... als auch in der einmaligen 103-Parade hier:

Wechselbälger
Wechselbälger
Dietrich Seegers

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Exif

Fotocamera DC-G9
Obiettivo LEICA DG 12-60/F2.8-4.0
Diaframma 4
Tempo di esposizione 1/250
Distanza focale 60.0 mm
ISO 200

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