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Heute vor 30 Jahren - Haldensleben (Bild 3)

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Maschinensetzer

Premium (Pro), Niederkassel

Segui

Heute vor 30 Jahren - Haldensleben (Bild 3)

Heute vor 30 Jahren - Haldensleben (Bild 2)
Maschinensetzer

41 1137 ist am Zug! Bremsprobe erledigt, Dampf gemacht und Signal auf Hp 2. Ein kurzer Pfiff, die 52.80 am Zugschluss antwortet noch nicht einmal, sondern schiebt direkt kräftig los (leider kann ich hier nicht alle Bilder zeigen).

Auf dem Bild hat der Zug schon ein paar Meter beschleunigt und die Schublok hat sich abgesetzt. Die 41er ist jetzt auf sich alleine gestellt und mit weit schallenden Auspuffschlägen wird unendlich langsam der Viervierteltakt schneller. Der Mann am Regler hat keine übermäßige Hast und kennt seine Maschine: kein einziges Schleudern – und doch ein unvergessliches akustisches Erlebnis!

Commenti 10

Lutz68 04/02/2012 13:05
Ich mag Deine Reichsbahnaufnahmen sehr .
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Frank Thomas Patzer 03/02/2012 19:50
Stem pur !!!!!!!!

Frank
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Jan-Henrik Sellin 03/02/2012 16:19
Bin einfach begeistert,
VG, Jan
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CyranoPuschkin 03/02/2012 13:13
"Der "Maschinensetzer"" zählt langsam zum "Kreis meiner Favoriten";
bin grade beim Abspeichern Deiner "Vor 30 Jahren an der EK"-Aufnahme (in meinem Ordner der schönsten fc-Bilder) draufgekommen, daß ich DEIN(!) Foto von den beiden "Rekos" vor GERNRODE ...
... als DeskTopHINTERGRUND-Bild auf'm Schleppi verwende :-) ... .
{Und das mach ich nicht "mit Jedem (fc-Büddl)" ;-) ... !}

Konkret zum Bild:
Mir gefällt die Aufnahme ausgezeichnet (habe auch am "AuslöseZeitPunkt" absolut nichts auszusetzen!);
und gerade auch der "Begleit-Text" ist höchst wertvoll.
Wenn Du MEHRere Bilder hast, die Du zeigen möchtest: BITTE tu das !!
{Falls Du "Speicherplatz" bräuchtest ... - "CyranoP." hätt noch welchen ;-) ... .
SELBSTVERSTÄNDLICH unter der "Ägide: Maschinensetzer" :-) - wär mir eine Ehre !}

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Michael PK 03/02/2012 8:47
Formsignal,Wasserkran,eine 41er die schwer arbeitet-da suche ich kein Haar in der Suppe,sondern geniesse einfach.
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Klaus Kieslich 03/02/2012 6:34
Erstklassige Arbeit von allen Beteiligten
Gruß Klaus
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Maschinensetzer 02/02/2012 22:45
Ja, die Qual der Wahl! Das Foto einige Meter vorher zeigt die Lok eingehüllt in einer Wolke der geöffneten Zylinderentwässerungsventile und zusätzlich die weiße Abdampfwolke der Schublok - was ist jetzt schöner?

Viele Grüße
Thomas
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Michael Bleckmann 02/02/2012 22:39
Tolles Zeitdokument, vielleicht einen Tick zu spät ausgelöst ?

Gruß Michael
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Dieter Jüngling 02/02/2012 22:35
Das "Anschieben" war ja ein effektives Verfahren. Der Zug kam in Gang, die anschiebende Lok musste aber nicht mitfahren. Auf einigen Strecken war das planmäßig vorgesehen. Wir kennen das auch aus der Lausitz. Hier wurden die schweren Kohlezüge auch angeschoben bis die Zuglok genug Traktion und Reinbung hatte.
Und so hast du hier wieder eine echt historische Aufnahme gezeigt, die nachweist, wie schwer es damals war.
Gruß D. J.

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