Heeresfeldbahnübung 4

Heeresfeldbahnübung 4

Eine Fotoveranstaltung von Tanago am 15.10.16.
Auf den Strecken der Muskauer Waldbahn wurde eine „Heeresfeldbahnübung“ wie sie in der Kaiserzeit stattgefunden haben kann, mit Statisten in historischen Uniformen abgehalten.
Die Lokomotive „1914“ wurde 1918 von Borsig geliefert und verblieb nach dem Kriegsende in Polen. Während des 2. Weltkrieges kam sie wieder in deutsche Hände und gelangte 1945 zur Muskauer Waldeisenbahn
Seit dem Deutsch-Französischen Krieg 1870/71 gab es Eisenbahnregimenter, die dann auch eigene Feldbahnen bauten und betrieben. Die Blütezeit der Heeresfeldeisenbahnen war wohl in der Kaiserzeit. Im 2. Weltkrieg ging die Bedeutung schon zurück, nachdem geländegängige Straßenfahrzeuge ausgereift und zuverlässig waren. Immerhin unterhielt die Bundeswehr noch bis 1974 Eisenbahnpionierbataillone und die NVA in der DDR sogar bis zur Auflösung 1990.

Neben den Feldeisenbahnern trat eine Gruppe des Königlich-Sächsische 3. Infanterieregiment Nr.102 "König Ludwig III. von Bayern" auf.