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Eine relativ neue Diesellok ...

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makna

Premium (World), München

Segui

Eine relativ neue Diesellok ...

... war 217 014, die hier vor 45 Jahren (also am 3. November 1969) in der Lokhalle ihres Heimat-Bw Hagen-Eckesey dominierend dasteht.
Damals war sie gerade gut ein Jahr alt und zählte zu den zwölf "Exoten", nämlich den je sechs Loks der 217-Kleinserie (217 011-022)
und der 218-Vorserie (218 001-012), die hier seit 1968 stationiert waren. Die anderen jeweils sechs Maschinen waren damals
in Regensburg stationiert, die 217-Prototypen (1965/66 als V 162 001-003 geliefert: 217 001-003 ab 1968) in Mühldorf.

(Scan vom KB-Dia; THX @ CJS 4 SCG.)

https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_162
http://www.v160.de/index.php/baureihe-217/baureihe-217-bestand/baureihe-217-listenansicht?view=fahrzeuginfo&id=217014

217 014 ist insofern eine besondere Lok, als sie zum Schluß ihrer Laufbahn die letzte aktive 217 in ozeanblau-beige war. Mit der in rot-beige lackierten 217 002 bildete sie für die Mühldorfer Bespannungen der Züge von und zum bayerischen Chemie-Dreieck das sog. "Traumpaar":

Schließlich blieben gar beide Lokomotiven dieses "Traumpaars" erhalten: 217 002 betriebsfähig beim privaten "Bahntouristik-Express" (BTE),
und unsere am 03.11.69 in Hagen-Eck aufgenommene 217 014 als Ausstellungsobjekt im DB-Museum Koblenz:

http://bahntouristikexpress.de/bte-lokomotiven.html
http://bswgruppekoblenz.de/index.php/exponate/index.php?option=com_content&view=article&id=105%20target=

Commenti 21

kaer 08/08/2022 3:27
Was hat nicht alles dieser große Rechteckschuppen an Lok-typen gesehen, da können nicht viele mithalten, BR 01.0-2, BR 01.10, BR 03.0, BR 03.10 neu mit Stromschale, später als Reko-lok mit Verbrennungskammerkessel, prP8 als BR 38, prP10 als BR 39, prT18 als BR 78 um nur die wichtigsten Dampfloks der Personenbeförderung zu nennen, später die von makna genannten Dieselloks und at last E 40, E41, E50, 151 und die 4 "Edelhirsche" aus Nürnberg E19, die hier allerdings vollkommen fehl am Platz waren.
Mir war es als Hagener Jugendlichem und "Dampflokverrücktem" nicht vergönnt, auch nur einen Blick in den Schuppen zu werfen, so oft ich auch mit dem Fahrrad nach Eckesey gefahren bin und auf der Brücke über der Drehscheibe stand und bei der Lokleitung vorsprach, es blieb immer bei dem kategorischen "nein".

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kaer

Ein tolles Bild, das mir heute noch im Greisenalter "Sehnsuchtsschmerzen" bereitet.
vG kaer
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Y.Takatsu. 14/11/2014 5:43
very wonderful Eisenbahn scene, .....and interesting for me !
thank you for precious photograph,
BR
Y.Takatsu. greetings from Tokyo
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Haidhauser 05/11/2014 18:42
Ein SUPER-Dokument !!!!
LG Bernhard
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Andreas Beier Fotografie 04/11/2014 21:00
top+++
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BR 45 04/11/2014 17:24
Ein herrlicher Bw-Blick welcher nicht jedem zu dieser Zeit vergönnt war.
Top dazu auch wieder Deine Infos
Grüsse Andy
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† Bickel Paul 04/11/2014 16:12
Schöne Szene von einst mit dem Blick auf all diese Loks.
Gruss Paul
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Angela 47 04/11/2014 13:28
Grosse Klasse, toll.

LG Angela
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Basi70 03/11/2014 21:54
Eine GEILE Aufnahme! Die Puristen mögen mir die Wortwahl verzeihen.

VG
Michael
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Jan-Henrik Sellin 03/11/2014 16:56
Ein fantastisches Dokument!
Viele Grüße, Jan
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Koenigsbilder 03/11/2014 16:44
Wie bist du denn da hineingekommen? Geniales Bild! Bitte mehr davon!
LG Bert
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Thomas Reitzel 03/11/2014 16:34

Sechs oder sogar sieben Dieslbaureihen auf einem Bild, das ist schon eine Seltenheit.
Der alte "Oppeln" links ist bestimmt zum Bahnhofswagen degradiert...
Gut, daß Du damals den Mut gehabt hast, in der Halle dieses Bild zu machen.

Die Geister der 03.10 scheinen noch im hohen Raum zu schweben...

BG, Tom

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Heinz Hülsmann 03/11/2014 16:27

Sehr schöne Parade, interessant zu sehen!

VG Heinz

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Roni Kappel 03/11/2014 15:21
Hallo!

Tolle historische Parade! :-)

lg,
Roni
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Ivie und Erhard Pitzius 03/11/2014 14:58
Sehr schön die räumliche Tiefe!

Gruß Erhard
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Klaus Kieslich 03/11/2014 13:33
Eine super Aufnahme,die schon historisch genannt werden kann
Gruß Klaus
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