Das Schiff paßt rein...
...in die Schleusenkammer der Pedro-Miguel-Schleuse...
Die maximale Schiffsbreite in den alten Schleusenbecken beträgt 32,31 m (106 Fuß), die maximale Schiffslänge 294,13 m (965 Fuß) und der maximale Tiefgang 12,02 m (39,55 Fuß).
Schiffe die an diese Maximalmaße angepaßt wurden, zählen zur Panamax-Klasse.
Die alten Schleusenkammern haben eine Breite von 33,53 m (110 Fuß), eine Länge von 327,66 m (1075 Fuß) und einen Tiefgang von 23,16 m (76 Fuß).
Die Kurushima (IMO 9539353) ist "nur" 28 m breit und 174,43 m lang. Damit hat sie zu beiden Seiten noch mehr als 2,75 m Luft, statt der mindestens 0,61 m...
Die Pedro-Miguel-Schleuse ist die mittlere Schleuse von der alten Schleusenanlage.
Archiv 2016
Canon EOS 70D
ISO 100
f 9,0
1/640 s
Sigma 18-250 mm 1:3,5-6,3 DC OS HSM
80 mm (128 mm KB)
Commenti
5
Informazioni
| Sezioni | Viaggio: Panama Motive: Frachter Motive: Talsperren, Dämme, Schleusen |
| Cartelle | Panama |
| Visto da | 7.725 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | Canon EOS 70D |
| Obiettivo | 18-250mm |
| Diaframma | 9 |
| Tempo di esposizione | 1/640 |
| Distanza focale | 80.0 mm |
| ISO | 100 |
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The Wanderers 20/01/2023 11:00
Hi Klaus ** Erstaunlich** Alles Maßarbeit >Gruss Eberhard
Ps viel Spaß heute Abend
Günter Mahrenholz 18/01/2023 9:48
Da ist Maßanfertigung nötig.Findet allerdings nicht überall statt. Im Fernsehen lief gerade ein Beitrag über immer breiter werdende PKW und alte Parkplätze, die nicht wachsen.
VG Günter
Willy Brüchle 18/01/2023 9:21
Wenn nicht gepfuscht wurde, wird es auch raus kommen ;-)) MfG, w.b.Rainer Willenbrock 17/01/2023 22:38
Passt, wackelt und hat Luft - exzellent aus guter Position in Szene gesetzt.LG Rainer
ugraf61 17/01/2023 18:38
Gerade so, diesen Moment hast Du perfekt angepasstGruß Uwe