August-Reise '68 (35)
92 739 war die letzte in Betrieb stehende preußische T 13 der Bundesbahn - Auslauf-Bw der DB-Baureihe 92.5-0.
Am 28.08.68 steht sie noch am Rand in ihrem ehemaligen Heimat-Bw - später kam sie dann
auf einen Kinderspielplatz in Stadtallendorf, hernach ins DGEG-Museum in
Neustadt an der Weinstraße, und seit 2016 ist sie im Dampflokwerk
Meiningen (DLW), wo sie aufgeschnitten als Schauobjekt
präsentiert werden soll - ab 2023 oder 2024.
92 739
Leo Borning
Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße
Insel.NOK
https://de.wikipedia.org/wiki/Preußische_T_13_(Bauart_Union)
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=72159&fahrzeugsuche=92+739&art=1&such_start=0
https://www.insuedthueringen.de/inhalt.dampflok-erlebniswelt-die-rettung-vor-dem-hochofen.0196dd96-b4cd-4b6a-865d-228661a9c154.html
https://www.insuedthueringen.de/inhalt.meiningen-ruhm-statt-rost-fuer-eine-alte-lok.f091517a-7348-415c-b762-2d70c813a3ad.html
https://www.eisenbahn-kurier.de/zeitschriften/neueste-ausgaben/6241-eisenbahn-kurier-heft-nr-599-8-2022
Daneben die Ottbergener 44 201, die Anfang des Jahres 1968 einen schweren Unfall erlitten hatte -
man sieht's dem Führerhaus nicht an, doch an der Lokfront war im Prinzip nichts mehr ganz:
August-Reise '68 (36)
makna
https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=41890&fahrzeugsuche=44+201&art=1&such_start=0
Commenti
13
Informazioni
| Sezione | Motive: DB 1949 - 1993 |
| Cartelle | Dampflok |
| Visto da | 8.365 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | SP-3000 |
| Obiettivo | --- |
| Diaframma | --- |
| Tempo di esposizione | --- |
| Distanza focale | --- |
| ISO | --- |
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Thomas Jüngling 21/08/2022 23:08
Aufgeschnitten kommt irgendwie der Verschrottung gleich...für immer gestorben. Immerhin erfüllt sie so noch einen Bildungsauftrag.Gruß Thomas
Dieter Jüngling 21/08/2022 18:44
Jetzt sehe ich diese Lok endlich mal auf einem Foto.Habe seit vielen Jahren ein Modell in H0 von dieser Baureihe.
Gruß D. J.
Manfred Mairinger 21/08/2022 14:35
Wunderbare Zeitreise!LG Manfred
Roni - raildata.info 21/08/2022 11:33
Hallo!Tolles Ding!
Lg,
Roni
Bernd Freimann 20/08/2022 23:03
Nun hat sie so lange noch überlebt ...Da hätte es doch einige andere Dampfloks gegeben, denen man den "Bauch aufschneiden" könnte. Ich denke da an die zahlreichen 52.80, die in verschiedenen Sammlungen vor sich hinrosten.
Es grüßt der Bernd
Thomas Hoog 20/08/2022 20:34
Ein interessantes Zeitzeugnis der viel herumgekommenen 92er. Ich würde sie als vernachlässigt bezeichnen, dabei war diese Baureihe in den preußischen Direktionen verbreitet und sicherlich nicht schlecht in Betrieb und Unterhaltung.Vielleicht wäre sie auch besser für das Neustädter Kuckucksbähnel gewesen als die T3 oder Walsum 5.
Aber nun ist sie nicht mehr an einem Stück.
Wenn ich mich recht erinnere gibt es bei der Museumseisenbahn Minden noch eine solche Lok.
VG Thomas
Thomas Reitzel 20/08/2022 13:00
Sie hat wahrlich eine langen Weg der Irrungen und Wirrungen hinter sich, und keiner war bereit, sie wirklich wieder zu einem Schmuckstück, zumindest inaktiv, zu machen. Nun muß sie auch noch für ein aufgeschnittenes Schauobjekt herhalten, als ob es nicht genug Beispiele gäbe!Aus ihren letzten aktiven Jahren in Kassel ist sie mir noch bestens bekannt, sei es beim Rangierdienst im Hauptbahnhof oder am Ablaufberg, immer mit dem charakteristischen Zischen des Abdampfs der Hilfsbetriebe, typisch für eine Naßdampflok. Immer noch erstaunlich, daß eine ganze Reihe T13 in Kassel so lange überlebt haben!
BG, Tom
Burkhard Jährling 20/08/2022 10:59
Eine feine Präsentation des Vierkupplers.VG Burkhard
Klaus Kieslich 20/08/2022 0:33
ein starkes ZeitdokumentGruß Klaus