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70 Jahre am Himmel

70 Jahre am Himmel

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Premium (Basic), Berlin

70 Jahre am Himmel

Die einsitzige MiG-15, eine gelungene Konstruktion aus dem Hause Mikojan und Gurewitsch, erforderte für die Umschulung der zumeist auf Propellermaschinen ausgebildeten Piloten eine spezielle Schul- und Trainingsmaschine, die neben einem Piloten auch einen Instrukteur mit an Bord nehmen konnte. So enstand 1949 eine doppelsitzige Version, die die Bezeichnung MiG-15UTI (UTI: Schul- und Trainingsjagdflugzeug, die orginal kyrillische Bezeichnung erspare ich mir aufgrund der Unfähigkeit der fc, Unicode darzustellen). Sie übernahm bis zur Einführung der MiG-21 Ende der fünfziger/Anfang der 60iger Jahre mit ihrem eigenen Doppelsitzer (MiG-21U) erfolgreich die Aufgaben, die das Fliegen mit Strahlflugzeugen mit sich brachte.
Die lange Erfolgsgeschichte ließ natürlich auch den Wunsch aufkommen, ein Flugzeug diesen Typs als fliegendes Museumsstückes zu erhalten. Dieser Aufgabe stellte sich unter anderem das Moskauer Luftfahrtinstitut (das MAI - eine wahrhafte Institution im sowjetischen/russischen Flugzeugbau mit unzähligen bekannten Namen im Lehrkörper), dessen Wappen auch am Flugzeug prangt.
Ich konnte diese hervorragend restaurierte Maschine im letzten Jahr von innen besichtigen und in diesem Jahr auf dem Luft- und Raumfahrtsalon in Schukowskij am Himmel bewundern - ein tolles Fluggerät!

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Sezione Motive: Oldtimer-Flugzeuge
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