Maschinensetzer


Premium (Pro), Niederkassel

Späte Ankunft

Mit gewaltiger Verspätung traf 104 018 am 12. Oktober 1981 endlich um 01.30 Uhr mit dem historischen Rheingold in Köln Hbf ein.
Die Reise hatte zwei Tage vorher mit dem historischen Rheingold via Köln und Stuttgart über ihre alte „Rennstrecke“ nach München, wo sie Pendelzüge zwischen München Hbf und Neuaubing übernahm, begonnen. Während der Rückfahrt nach Köln am 11. Oktober 1981 mit Dsts 83916 ereilte sie das Schicksal! Auf der Geislinger Steige erlitt sie einen Motorschaden am Fahrmotor 2, der zu Einbrennstellen am Kollektor führte. Dies besiegelte das Ende der letzten Lokomotive dieser Baureihe. Ausgerechnet auf der Strecke zwischen München und Stuttgart, auf der E 04 09 am 28. Juni 1933 die Fachwelt wegen ihrer Leistungsfähigkeit begeisterte! (309 t mit 151,5 km/h...)
Mühselig schleppte sich 104 018 mit zwei Fahrmotoren in dieser Nacht zum 12. Oktober noch nach Köln... Mit zwei von drei betriebsfähigen Fahrmotoren erledigte sie am 17. und 18. Oktober 1981 noch die wenig anstrengende Aufgabe der Pendelfahrten zwischen Oberhausen und Wesel.
Das Ende ist schnell erzählt: Als Lz 82951 ging es am 20. Oktober in's AW München-Freimann, am 22. Oktober erfolgte die „z“-Stellung und am 4. Dezember 1981 die Ausmusterung. Da sich die BR 118 damals noch im Unterhaltungsbestand befand, wartete man dringend auf Ersatzteile in Freimann und die letzte E 04 wurde zugunsten der leistungsstärkeren Schwestern geopfert. Die lange Einsatzzeit von fast 50 Jahren dieser Altbau-E-Loks zeugt von den ausgereiften Konstruktionen jener Jahre, ganz im Gegensatz zu einigen heute von der Industrie angebotenen Fahrzeugen!

Commenti 9

  • Matthias Buettner 20/02/2023 9:41

    Eine tolle Nachtaufnahme in beeindruckender Qualität!
    Ganz besonders spannend liest sich der Begleittext, leider ohne happy end...
    LG. Matthias
  • Sigbert der Eisenharte 26/01/2023 18:31

    Mit der alten Analogtechnik war so ein Bild nicht ganz einfach in dieser Klasse umzusetzen. Eine tolle Stimmung mit der so schönen Maschine.
    VG DIrk
  • Peter Semmelroch 17/12/2022 13:49

    Tolle Nachtaufnahme!
    LG Peter
  • Manfred Mairinger 08/12/2022 16:15

    Sehr schöne  Aufnahme!
    VG Manfred
  • Laufmann-ml194 07/12/2022 17:58

    Bei heutigen Fotos äußere mich dazu, warum z.B. der Bahnsteigabgang offen angeschnitten ist.
    Und auch dazu, dass ich mir eine andere Fassung vorstellen könnte.
    Hier geschenkt
    vfgm194
  • makna 06/12/2022 21:51

    Diese AEG-Kleinow-Konstruktion war robust - mit langer Einsatzzeit bei DB UND DR !!!
    Dein stimmungsvolles Motiv ist eine feine Würdigung !!!
    BG Manfred

    Nachlese 1966 (10)
    Nachlese 1966 (10)
    makna
  • Günter68 05/12/2022 20:56

    So geht es ja leider öfters diversen, historischen Schätzchen.
    Schade einfach wenn das passiert.
    Die Geschichte zum Bild rundet die Sache ab!
    Eindrucksvolles Zeitdokument.
    Viele Grüße
    Günter
  • Burkhard Jährling 05/12/2022 19:18

    Schade, dass ihr Ende sie so unrühmlich ereilt hat.
    Eine feine Aufnahme aus dem Hauptbahnhof der Domstadt.
    VG Burkhard
  • Thomas Reitzel 05/12/2022 17:58

    Leider eine Geschichte mit traurigem Ausgang, dabei hätte es so ein schöner Abschluß ihrer Laufbahn sein können. Die E 04 bleibt trotzdem ein Meilenstein hinsichtlich Leistung und - vor allem - Qualität, die bei heutigen Fahrzeugen ihresgleichen sucht.
    BG, Tom