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Signale F 101 / Hs 101

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makna

Premium (World), München

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Signale F 101 / Hs 101

Das Ensemble von Ausfahrsignal, Gleissperrsignal und Vorsignal an Gleis 101 von Hanau Hbf (Südseite).

In Hanau Hbf waren Thomas Reitzel und Sigbert der Eisenharte
sowie der makna am 03.11.22 gemeinsam auf Fototour -
wir werden wiederkommen !!!

Commenti 21

Bernd Freimann 18/11/2022 21:16
Perfekte Gegenüberstellung.
Es grüßt der Bernd
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Dieter Jüngling 17/11/2022 21:04
Prima Vergleich.
Gruß D. J.
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Reinhard Arndt 17/11/2022 17:38
Da denkt man immer, Schilderwald gäbe es nur im Straßenverkehr....
Viele Grüße Reinhard
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Hartmut Sabathy 17/11/2022 15:24
die schauen ja super aus bei Nacht und bei Tag BG Hartmut
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Jürgen Michael Walter Kemper 17/11/2022 13:56
Interessante Gegensätze sind das! Klasse!
LG Jürgen
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Roni - raildata.info 17/11/2022 11:46
Hallo!

Genial!

lg,
Roni
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Sigbert der Eisenharte 17/11/2022 7:17
Tag und Nacht, schwarz und weiß..Und so viel doch gleich.
Ein sehr gelungenes Nebeneinander. War es Zufall oder hast Du Dir am Morgen die Position für das Abendbild gemerkt?
VG Dirk
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- Thomas Reitzel 17/11/2022 8:44
  Och, da gab es ja wirklich nicht viele Möglichkeiten, also hat es auch ohne hingehauen. Vielleicht beim nächsten Mal ein Stück Ölkreide mitnehmen?
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Burkhard Jährling 16/11/2022 23:12
Signalvielfalt bei Tag und bei Nacht - prima dargestellt.
BG Burkhard
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Herbie Schneider 16/11/2022 21:05
Sehr gute Gegenüberstellung der Signale bei Tag und bei Nacht.
Gruß Herbert
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Heinz Hülsmann 16/11/2022 18:10
Ein interessantes Foto, sehr gut präsentiert!

VG Heinz
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Klaus Kieslich 16/11/2022 16:22
das hier is ja wirklich eine kompakte Sammlung an Formsignalen....und da gibts ja noch die Sh2-Scheibe (im Signalbuch der DDR Reichsbahn so abgekürzt....Abkürzung bei DB mir nich bekannt ) die das Gleis am Stellwerk absichert
Gruß Klaus
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- makna 16/11/2022 16:39
  Sh2 = Sh2 ... schon bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft ab 1935,
  sicher schon zuvor, und danach auch bei allen Folge-Bahnverwaltungen:
  
  https://www.bahnstatistik.de/Signalbuecher/SB-DRG_1935.pdf
  
  In diesem Signalbuch von 1935 auf Seite 13 ... im aktuellen
  Signalbuch der DBAG auf Seite 37:
  
  https://www.bahnstatistik.de/Signalbuecher/SB-DBAG_2006.pdf
  
  Ich vergaß das Schutzhalt-Signal Sh 2 unter den Schlagwörtern
  aufzunehmen, weil's auch schon so viele waren (nur 30 sind
  von der fc zugelassen) ... werde die überflüssigen jetzt
  löschen und Sh 2 aufnehmen.
  
  Danke für Deinen Hinweis !
  
  BG Manfred
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- Klaus Kieslich 16/11/2022 17:41
  Manfred,danke für die Links.....die sind sehr interessant.....bei den Formhaupt-und Vorsignalen erkenne ich doch bei den Abkürzungen einen Unterschied....bei der DDR-Reichsbahn wurden sie mit HF und VF abgekürtzt.Auch bei den LF-Signalen (Langsamfahrtsignale ) hats einen Unterschied zwischen DDR-Reichsbahn und DB....bei der DR war die Geschwindigkeit mit der vollen Zahl angegeben ( z.B 100 für 100 km/h ) Heutzutage steht da nur eine 10
  Gruß Klaus
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NadineSchu 16/11/2022 14:54
ist das nicht zu verwirrend für den Lokführer ?
Ich kenne keins von den Schildern !
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- makna 16/11/2022 16:03
  https://de.wikipedia.org/wiki/Formsignal
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- Thomas Reitzel 16/11/2022 16:52
  Das Formsignal heißt Formsignal, weil man an der Form seiner Anzeige erkennt, was es anzeigt, nämlich "Halt" oder "freie Fahrt".
  Welche Anzeige nun wofür gilt, das bekommt man in der Ausbildung und anhand der Vorschriften erklärt, bevor man als Lokführer oder Fahrdienstleiter auf die Menschheit losgelassen wird.
  Hinter der Sicherungstechnik der Eisenbahn steckt viel mehr, als es sich der Normalverbraucher vorstellen kann! Es geht immer um Sicherheit, safety first!
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- NadineSchu 17/11/2022 7:30
  Danke für die Info
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- Thomas Reitzel 17/11/2022 8:45
  Du darfst gerne fragen, wir freuen uns darüber und geben gerne Auskunft, so weit wir das können! Nur wenn man etwas versteht, wenigstens halbwegs, dann kann man es auch schätzen und seinen Wert erkennen.
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