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Schleuse Witzeeze

Schleuse Witzeeze

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Bernd Niedziolka

Bernd Niedziolka


Premium (Complete), Marschacht

Schleuse Witzeeze

am Elbe-Lübeck-Kanal
Der Elbe-Lübeck-Kanal ist eine gut 61 km lange Bundeswasserstraße, die die Elbe bei Lauenburg mit der Trave in Lübeck und damit mit der Ostsee verbindet.
Als am 31. Mai 1895 der Grundstein gelegt wird, ist klar, dass das Vorhaben ein gigantisches ist: 3.000 Arbeiter werden in Spitzenzeiten mit der Arbeit am Elbe-Lübeck-Kanal - bis 1936 übrigens noch Elbe-Trave-Kanal genannt - beschäftigt sein. Ein Knochenjob: 105 Millionen Kubikmeter Erde werden bewegt, größtenteils mit Spitzhacke und Schaufel. Knapp fünft Jahre lang wird geschaufelt, begradigt und gesichert, bis der Kanal schließlich geflutet und befahrbar ist - auf einer Länge von 62 Kilometern und mit einer Wassertiefe von 2,50 Metern.
Mit Fanfaren und Böllerschüssen eröffnet Kaiser Wilhelm II. am 16. Juni 1900 den Elbe-Lübeck-Kanal - die modernste Binnenwasserstraße ihrer Zeit, die von den Lübeckern durchaus als Konkurrenz-Projekt zum Kaiser-Wilhelm-Kanal (Nord-Ostsee-Kanal) betrachtet wird.
Doch die Wasserstraße lohnt sich. Der Vorgänger, der etwa 500 Jahre alte Stecknitz-Kanal, hatte den wirtschaftlichen Anforderungen im Zeitalter der Industrialisierung nicht mehr genügt. Der neue Kanal nun verhilft dem Lübecker Hafen und auch Industrie und Gewerbe zum Aufschwung.
Doch der Boom hält nicht an. 1999 werden nur noch 1,1 Millionen Tonnen Güter transportiert. In diesem Jahr befahren 1.600 Frachtschiffe den Kanal - die meisten von ihnen sind nur zu zwei Dritteln beladen. Das Problem ist ganz offensichtlich die Wassertiefe. Die sogenannten Europaschiffe können nicht voll beladen werden. Das macht das Befahren unwirtschaftlich.

Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals auf Eis gelgt
Die Schiffe werden größer - die insgesamt sieben Schleusen damit zu klein. Die Lauenburger Schleuse wird 2005 für knapp 40 Millionen Euro auf 115 Meter verlängert. Hafengesellschaft und Industrie- und Handelskammer fordern einen weiteren Ausbau des Kanals, eine Verlängerung der Schleusen und eine Anhebung der Brücken. 2016 werden schließlich 840 Millionen Euro für den Ausbau reserviert - doch wegen der geringen wirtschaftlichen Auslastung des Kanals wird das Vorhaben im Februar 2020 zunächst auf Halt gesetzt.

Commenti 74

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  • noblog

    noblog 26/01/2023 12:22

    Klasse Aufnahme und Info
    Dir einen schönen Tag
    und alles Gute für 2023
    LG Norbert
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  • Reinhard D. L.

    Reinhard D. L. 11/12/2022 10:09

    gut von dir in bester bq gezeigt - und danke für die infos.
    gruß
    Reinhard
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  • emen49

    emen49 30/11/2022 11:49

    Kompliment... sehr interessante Blickführung!
    Viele Grüße 
    Marianne
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  • Richard Schult

    Richard Schult 19/11/2022 16:10

    Den Niedergang aus relativer Nähe zu beobachten, ist einfach traurig. Als Fahrradrevier ist der Weg am Kanal natürlich erste Sahne. Man begegnet zwar wenigen Frachtschiffen, aber doch immer wieder auch kleineren Privatyachten auf dem Weg zur Ostsee. Und hat ansonsten Ruhe satt.
    VG Richard
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  • Roman Dullek

    Roman Dullek 17/11/2022 18:50

    Hervorragend präsentiert, das Licht ist wunderbar und der Bildaufbau ausgezeichnet.
    Danke für die wunderbare Info.
    LG Roman
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  • Blula

    Blula 15/11/2022 8:30

    Hier könnte ich mich wohl mal über längere Zeit niederlassen, um die Schiffsverkehr zu beobachten. Aus idealem Blickwinkel hast Du diese Schleuse aufgenommen. Danke auch für die besonders lesenswerte Beschreibung zu dieser sehenswerten Aufnahme. 
    LG Ursula
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  • Blue Bear Revival

    Blue Bear Revival 13/11/2022 15:01

    Danke, Du zeigst mir ein Ausflugsziel für eine Foto-Tour ... Obwohl ich Norddeutscher bin hatte ich den Elbe-Lübeck-Kanal irgendwie nicht so richtig auf dem Zettel. Den NOK hat man ja schon an vielen Brücken, Tunneln und Fähren überquert und oft auch schon fotografiert, den kleinen Bruder kaum zur Kenntnis genommen.
    Eine fein gestaltete Aufnahme zeigst Du hier ...
    GVG Gerd
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  • Trübe-Linse

    Trübe-Linse 13/11/2022 14:46

    Ein sehr schönes Motiv. Die Wichtigkeit solcher Schleußen wird oft unterschätzt. 
    Gruß Mirko
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  • ralf mann

    ralf mann 13/11/2022 8:18

    Ja, die Wassertiefen im Binnenland sind zu sehr von der Landestrockenheit abhängig.
    Und ihre Ausstattung hält den modernen Anforderungen nicht mehr stand.
    Wo einmal der Flussverkehr zugunsten der Straße weggefallen ist, erneuert er sich nicht beliebig. Das merken wir an der Elbe. Güterverkehr ist dieses Jahr, obwohl sie gut gefüllt war, kaum noch im Gange gewesen. Feine Aufnahme! Gruß Ralf
    2 Risposte Metti mi piace
    • Bernd Niedziolka

      Bernd Niedziolka 13/11/2022 8:26

      Das ist nicht das Problem. Die Wassertiefe im Kanal ist immer gleich. Vielmehr ist sie grundsätzlich zu gering in diesem Kanal und die Schleusen sind zu klein, hinzu kommt die geringe Breite. Einfach alles etwas klein für heutige Schiffe. Da lohnt sich dann schon die Fahrt durch den Graben (Nord-Ostsee-Kanal)
      LG Bernd
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    • ralf mann

      ralf mann 13/11/2022 9:13

      Der N-O-Kanal hat ja wieder ein anderes Risiko, was ich kürzlich las.
      Bei jeder 20. Passage passiert eine Kollision. Nebel und unzureichende Ausbildung der Schiffsführer sollen Ursachen sein. Ist ja auch eine der meist befahrenen Wasserstraßen der Welt!
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  • MarianneWogeck

    MarianneWogeck 12/11/2022 20:03

    Gute Dokumentation und sehr gute Information über die Schleuse. Eine typisch norddeutsche Klinkerbauweise am Kanal, gutes Bild natürlich auch.
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  • ruubin

    ruubin 12/11/2022 17:58

    Sieht sehr malerisch aus!
    Klasse mit dem Licht u. Farben.
    gruss ro
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  • usosnowski

    usosnowski 12/11/2022 11:38

    Sehr schön ins Bild gesetzt.
    Ich bin immer wieder gern dort.
    mfG Ulrich
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  • Ruth U.

    Ruth U. 09/11/2022 17:42

    Sehr gut fotografiert und sehr gut beschrieben, das ist sehr interessant.
    LG Ruth
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  • Hans-Peter Möller

    Hans-Peter Möller 09/11/2022 17:31

    Noch nie davon gehört, ist aber ein reizvolles Motiv, Bernd.
    Gruß
    Hans-Peter
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  • Donna Rosa

    Donna Rosa 09/11/2022 17:13

    Sehr gute Aufnahme und Danke für die informative Doku!

    lg Rosa
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