Rauhreif

Rauhreif

So richtig hell wird es nicht an diesem Freitag, den 18.12.1981! Welcher Teufel hat mich bloß geritten, heute nach Töppeln an die Holzlandbahn zu fahren, um die nach dem verheerenden Hochwasser vom 10.08.1981 in 10 Tagen errichtete Behelfsbrücke über das Erlbachtal zu besichtigen! Leider ist Nebel nicht so der Freund von Panoramafotos....
Aber wenigstens Rauhreif hat sich in der naßkalten Nacht gebildet! So stehe ich dann lieber am Einfahrsignal aus Richtung Gera, obwohl ich mich nicht so richtig auf dieser Strecke auskenne, aber ein Freund berichtete mir von einem vormittäglichen Dg, mit 44'er bespannt! Nun heißt es warten! D 902 rollt mit heulender 132'er an mir vorüber - wie wodkatrunken muß bloß ein Designer sein, der solche Loks zuläßt! Obwohl, für ein Gläschen einer solchen Flüssigkeit wäre ich jetzt aber durchaus dankbar, das würde vielleicht meine Füße wieder auftauen....
Und dann, so gegen 10.00 Uhr, erfüllt ein immer stärker werdendes tiefes Brummen das Erlbachtal, und 120 274 nähert sich dem Signal, welches wegen der nur für das Überholgleis errichteten Behelfsbrücke "Hf 2" zeigt. Schade, naja, ein Bild kann man ja auf diese Lok "verschwenden"!