Maschinensetzer


Premium (Pro), Niederkassel

Immerhin der Magnet...

ist noch vor dem Signal zum Stehen gekommen, sonst hätte 042 308 mit dem Personenzug wohl eine abrupte Bremsung des Zuges erlebt.

Am 30. Mai 1975 war der Bahnhof Emden (West, so wurde er da noch genannt) wieder eine einzige Baustelle – deshalb hielt der eigentlich nicht lange Personenzug anscheinend so weit vorne.

Man hatte mir erzählt, dass beim Umbau des alten Bahnhofs Emden West zum Hauptbahnhof im Jahre 1971 die geplante Elektrifizierung nicht berücksichtigt worden sei, und daher 1975 alle Gleise im Bereich der Überführung nachträglich tiefer gelegt werden mussten!

Ich meine mich zu erinnern, dass es ein Zug nach Emden Außenhafen war.

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