Fast Food
Der "Mäcki" und der "Burgenkönig" sind beide nahe der Autobahn-Ausfahrt Merklingen vertreten - das goldene M
weithin sichtbar, das Logo der Grillfleischkette nur mit geübtem Auge im Industriegebiet rechts im Hintergrund:
Das also ist die von einstiger Schäfer-Romantik der Schwäbischen Alb heutzutage nichts mehr aufweisende
Realität, die mit der sechsspurigen Autobahn und zweigleisigen Neubau-Schnellfahr-Bahnstrecke die
Landschaft versiegelt und den Anforderungen der schnelllebigen Moderne gemäß gestaltet ist.
Der mit Vmax 200 km/h derzeit schnellste* Regionalzug Deutschlands, der IRE 200 von Wendlingen
nach Ulm und zurück, kommt hier mit seinem Vectron-Sandwich und den Wagen des einstigen
München-Nürnberg-Express vor dem Regionalbahnhof "Merklingen - Schwäbische Alb" mit
der führenden 193 231 heran, einer Lok, die wie ihre vier für diesen Dienst an DB Regio
vermieteten Schwestern** die Zulassung für die Höchstgeschwindigkeit 200 km/h hat.
Am 15.02.23 ist dieser Ell-Vectron vordere Sandwichlok des IRE 16060.
https://www.elektrolokarchiv.de/index.php?nav=1406157&id=112861&action=portrait
Flixtrain
Burkhard Jährling
* Der bislang schnellste Regionalzug Deutschlands, der München-Nürnberg-Express, ist seit der
Umstellung auf die Skoda-Doppelstock-Garnituren nun der zweitschnellste, denn diese
Doppelstöcker sind nur für 190 km/h zugelassen (die Ellok Reihe 102 für 200):
MNE
makna
Die erste ...
makna
** Neben 193 231 sind dies z.Z. 193 243, 247 (weiße Grundfarbe), 248 und 721.
Commenti
13
Informazioni
| Sezione | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Cartelle | Regionalbahnen |
| Visto da | 8.200 |
| Pubblicato | |
| Lingua |
|
| Licenza |
Exif
| Fotocamera | DC-G9 |
| Obiettivo | LEICA DG 12-60/F2.8-4.0 |
| Diaframma | 5 |
| Tempo di esposizione | 1/800 |
| Distanza focale | 31.0 mm |
| ISO | 200 |
Hartmut Sabathy 09/04/2024 8:46
sehr schön dieser schnellste Regionalzug mit dem Maci im Hintergrund güße HartmutHerbie Schneider 25/02/2023 15:14
In der Kurve macht sich der neue "Regio-Spitzenreiter" in punkto Geschwindigkeit sehr gut.In Sachen Flächenversiegelung erkennt man auf deinem Bild deutlich, wie viel weniger dieser im Vergleich zur Autobahn ist.
Gruß Herbert
Roni - raildata.info 22/02/2023 11:37
Hallo!Die moderne Welt bestens ins Bild gesetzt!
lg,
Roni
Thomas Jüngling 22/02/2023 1:29
"Fast Food"...ich dachte jetzt als erstes an 'nen Speisewagen, was in einem Regionalzug schon recht verstörend wäre. Dann entdeckte ich das Restaurant "Zur goldenen Möwe" im Hintergrund und alles war klar. ;-)Ein Regio mit Tempo 200 ist mir neu - auch wieder spannend! Das Bild an sich vermittelt eine schöne Dynamik.
Gruß Thomas
Bernd Freimann 21/02/2023 23:01
So sieht die neue Verkehrswelt aus - wenn es nach manchen Leuten ginge, würden die letzten freien Flächen auch noch mit Wohnhäusern bebaut werden.Es grüßt der Bernd
Sigbert der Eisenharte 21/02/2023 21:11
Hätte man nicht dem Schwaben die Skodawanzen andrehen können?Dan dürften die schönen MNE-Waggons wieder regelmäßig und pünktlich die Noris mit der Isar verbinden..
VG DIrk
Dieter Jüngling 21/02/2023 19:00
Das ist gut gelungen.Gibt viel zusehen!
Gruß D. J.
Wilfried Jurkowski 21/02/2023 13:22
schönes Foto und danke für den Text .... schon ein grosser Aufwand um etwas schneller zur anderen Stadt zu kommen - die Flächenversichelung ist für mich ein Thema, Schutzgebiete, Wälder und anderes werden zum Opfer für unsägliche Gewerbeparks und Parkplätzen und alles wird schön geredetPeter Semmelroch 21/02/2023 13:07
Top Blick!Ich hatte diese Loks schon in Ulm Hbf gesehen, wusste nicht, dass die 200 km/h laufen!
LG Peter
Manfred Mairinger 21/02/2023 11:18
Interessante Aufnahme!VG Manfred
Burkhard Jährling 21/02/2023 10:46
Deine bestens gestaltete Aufnahme dokumentiert sehr gut die (wie Du es treffend nennst) schnelllebige Moderne. Für Romantik bleibt da kein Raum. Die Argumente für oder gegen solche Neubaustrecken sind vielfältig, was in der Diskussion zu Deinem Foto "Regional-Bahnhof" bereits zum Ausdruck kam. Wer die Verkehrswende ernsthaft will kann sich wohl kaum dem Ausbau der dafür notwendigen Infrastruktur verschließen.Sehr flexibel zeigt sich hier der ELL-Vectron. Danke für den Link zu meiner Aufnahme.
VG Burkhard
ToWiSi 21/02/2023 10:12
Interessante Aufnahme, vor allem auch bemerkenswert, dass Privat-Vectrons jetzt der DB aushelfen, führt aber zu solchen außergewöhnlichen Kombinationen.VG
Wilfried