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Culemeyer

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Bernd Freimann

Premium (World), Berlin

Segui

Culemeyer

Drei Monate unterwegs mit der BahnCard 100:
Neben den vier Fotomodellen gab es in Chemnitz-Hilbersdorf auch „Modelle“ auf Eisen- und Gummirädern zu sehen.
Es gab Zeiten, als Werke, die keinen Gleisanschluss hatten vom nächsten Güterbahnhof aus, mit Culemeyer-Transportern bedient wurden. Eine schwere Zugmaschine zog so einen sechsachsigen Transporter.
Heute wird dafür der komplette Transport auf der Straße durchgeführt …
Sehenswert ist auch der Kesselwagen mit der zeitgenössischen Beschriftung.
... als Ergänzung die passende Zugmaschine:

090822 130 SEM Chemnitz Hilbersdorf
Bernd Freimann

Commenti 15

Typ27 08/05/2020 0:29
Hervorragendes Foto eines seltenen Fundes.
Bei Bayer in Krefeld stand jahrelang ein Culemeyer herum. Seit vielleicht 2 Jahren ist der weg.
Wohin:??
Andreas
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Roni - raildata.info 28/02/2020 13:10
Hallo!

Interessant! :-)

lg,
Roni
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Joachim Schmid BW 27/02/2020 19:23
Schön mit dem Hintergrund zusammen!
Gruß Joachim
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Ernst August Pfaue 24/02/2020 20:24
Ähnlich wie das "Rollbock"-Sytem im Harz - klasse entdeckt!

Gruß | Ernst August
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BR 45 24/02/2020 18:52
So sind sie auch durch Leipzig gefahren und von der Antonienbrücke
konnte man direkt auf die Umladestelle von der Schiene
auf den Culemeyer schauen.
Grüße Andy
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makna 23/02/2020 20:55
Culemeyer UND Kesselwagen sind absolute "Feinschmecker"-Fahrzeuge ...
... sehr gut ins Bild gesetzt !!!
BG Manfred
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Insel.NOK 23/02/2020 20:34
Ein wunderbarer Kesselwaggon, dazu noch auf einem Culemeyer, klasse gesehen und umgesetzt, ein tolles Foto.

VG
Ingo
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Sigbert der Eisenharte 23/02/2020 20:23
Die Vorstufe zum Straßengüterverkehr, welcher heute unsere Straßen malträtiert?
Schöne Nostalgie hier!
VG Dirk
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- Bernd Freimann 23/02/2020 20:57
  Eigentlich keine Vorstufe, sondern eine Ergänzung zum Schienennetz. Es gab immer schon Firmengelände die aus topographischen oder anderen Gründen keinen Gleisanschluss bekommen konnten.
  Man denke zum Beispiel an die Lokomotivfabrik Hartmann in Chemnitz, die bis zu 32 Pferde anspannen musste um auf Schwertransportern ihre Lokomotiven zum Bahnhof zu überführen.
  Diese Culemeyer-Fahrzeuge waren auch gar nicht geeignet längere Strecken zurückzulegen.
  Gruß aus Berlin
  Bernd Freimann
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† Klaus Berlin 23/02/2020 18:40
So ein Foto gibt`s bei mir natürlich auch! Bin mit "Esina"-Senf groß geworden und hab eben mit Freude festgestellt, dass es ihn noch gibt :))
http://www.esina-feinkost.de/historie.html
Die hier zeitlich und regional passende Tatra-Zugmaschine T 141 steht manchmal auch dort (wurde hier auch schon gezeigt).
https://nat.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=86213
Gruß Klaus
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- Bernd Freimann 23/02/2020 21:00
  ... da muss ich gleich mal ein entsprechendes Foto raussuchen und einbauen.
  Gruß aus und nach Berlin
  Bernd Feimann
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- † Klaus Berlin 23/02/2020 21:16
  Danke!
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Thomas Hankel 23/02/2020 17:52
Da fehlt nur noch die Kaelble-Zugmaschine. Eine Szene die ich nur von diversen Modelleisenbahnen kenne.
Gruß Th
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Klaus Kieslich 23/02/2020 17:49
Das waren noch Zeiten
Gruß Klaus
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Haidhauser 23/02/2020 17:14
Eine tolle Erinnerung an diese Straßentransporte!!!
LG Bernhard
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