17.823 19

makna


Premium (World), München

01 220

Die bekannte Denkmallok in Treuchtlingen: Die Neubaukessellok 01 220 gehörte bis 1968 zum Bw Nürnberg Hbf
und wurde am 17.07.69 zum Jubiläum "100 Jahre Eisenbahn in Treuchtlingen" als Leihgabe der DB
in der mittelfränkischen Stadt aufgestellt, wo sie zuletzt 2016 wieder restauriert wurde.

Das Bw Treuchtlingen war von 1950 bis 1965 ein 01-Bw für die Strecke München - Ingolstadt - Treuchtlingen -
Ansbach - Würzburg, und teils auf elektrifizierten Streckenabschnitten darüber hinaus. Zuvor hatte man
dort P 10 für diese Leistungen. 1955 beförderten Treuchtlinger 01*:

F 33/34 Treuchtlingen - Frankfurt a.M.
D 47/48 München - Würzburg
D 83/84 Treuchtlingen - Würzburg
D 87/88 Treuchtlingen - Würzburg
D 173 München - Treuchtlingen
D 188/189 Würzburg - Treuchtlingen
D 373/374 Treuchtlingen - Würzburg
D 381/382 München - Würzburg
D 689/690 München - Würzburg
E 553/556 München - Treuchtlingen
E 783 München - Treuchtlingen ...
... und (mit Lokwechsel) weiter bis Würzburg
E 784 Würzburg - München
E 887/888 München - Treuchtlingen

Der F-Zug "Blauer Enzian" (F 55/56) lief zwar 1955 noch nicht (wie später von ca. 1958 bis 1965)
mit V 200**, wurde aber auch damals nicht mit 01en des Bw Treuchtlingen befördert***.

Die Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen wurde ab 27. Mai 1962 elektrisch betrieben,
Treuchtlingen - Ansbach - Würzburg mit Beginn des Jahres 1965.

Bis ins Jahr 1965 (letzte Abgabe im März 1965 an die Bw Augsburg und Mühldorf)
waren diese 01er in Treuchtlingen stationiert*:

01 037, 051, 052, 080, 090, 102, 168, 183, 235 und 240.

01 220 war also nie eine Lok im Bestand des Bw Treuchtlingen - ist aber nun mit
48 Jahren länger in der Stadt als jede der hier aktiv gewesenen Null-Einser.

http://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-01/01-220

Kuppelradsatz
Kuppelradsatz
makna

Denkmallok
Denkmallok
makna


http://www.marktberolzheim.de/wiki/BahnbilderTreuchtlingen

* Quelle: Hansjürgen Wenzel, Die Baureihe 01, 4. Auflage Freiburg 1980, Seite 67

** ab Sommerfahrplan 1965 waren E 03 Zuglok der F 55/56 auf dem gesamten Laufweg:

TEE 56 "Blauer Enzian"
TEE 56 "Blauer Enzian"
makna


*** Bespannung des F 55 im Sommerfahrplan 1955: München - Augsburg - Treuchtlingen
E 17 (Bw Augsburg), Treuchtlingen - Bebra 01 (Bw Würzburg), Bebra - Hannover
01.10 (Bw Bebra), Hannover - Hamburg-Altona 03.10 (Bw H.-Al.);
F 56 Hamburg-Altona - Hannover 03.10 (Bw Hamburg-Altona),
Hannover - Fulda 01.10 (Bw Bebra), Fulda- Treuchtlingen
01 (Bw Würzburg), Treuchtlingen - München
E 17 (Bw Augsburg);

Quelle: Bespannungsübersicht für alle Schnell- und Eilzüge der Deutschen Bundesbahn, Sommerfahrplan 1955;
hrsgg. v. Dipl.-Ing. Gustav Röhr, Krefeld 1969, Seiten 5/6

Commenti 19

  • Camera Obscura Monaciensis 27/10/2021 19:35

    Starke Darstellung der schönen 01!
    LG Wulf
  • helu559 30/12/2018 0:21

    Mein Großvater war im Bahnbetriebswerk Treuchtlingen beschäftigt. Sein Hauptaufgabengebiet war die Wartung der 01 er .
    Bei uns im Garten war alles aus ausgetauschten Siederohren . Meine Schaukel ,die Pfosten der Wäscheleine  und vieles mehr .

    gr heinz
  • Patrick Rehn 12/01/2018 20:59

    Sehenswerte Nachtaufnahme - und das Freihand!

    Auch ich muss deinen Fleiß bezüglich der Recherche loben. Solche Arbeit das eigene / vorhandene Wissen mit andere zu teilen machen sich leider nur wenige.

    Mfg, Patrick
  • Matthias Buettner 01/12/2017 10:38

    Sehr interessante Infos.
    Danke und Grüße,
    Matthias
  • Bernd Freimann 15/11/2017 21:18

    Ausgezeichnet ausgeleuchtete Nachtaufnahme.
    Gruß aus Berlin
    Bernd Freimann
  • Roststab 15/11/2017 20:04

    Also es sind mehr als 24 Std rum. Hier die Lösung:
    Ach, außer Andy wußten es ja alle, na gut, dann kriegt Andy eben allein die Antwort.
    Also Andy da befindet sich der Heißdampfregler drunter. Der von dir erwähnte Mischvorwärmer ist unsichtbar in der Rauchkammer. Der Kessel hat zwar auch einen Dampfdom, wie man deutlich sieht, Aber hier befindet sich nur ein mittels Handrad absperrbares Rohr, was ständig den Naßdampf in den Überhitzer leitet. Erst hinter dem Überhitzer sitzt auf dem Dampfsammelkasten der Heißdampfregler. Diese Abdeckung ist also der Reglerdom.
    • BR 45 16/11/2017 1:08

      Dank Dir für die Aufklärung. Hatten die NK-Loks nich auch Heißdampfregler ?
      Gruß Andy
    • Roststab 16/11/2017 8:56

      Eine nicht ganz einfach zu beantwortende Frage. Daher eine Pauschalantwort mit allen Fehlern. Ja. Bei einigen Baureihen wurden einzelne Loks aber wieder auf Naßdampf zurückgebaut.
  • BR 45 15/11/2017 15:09

    TOP !!! ich hätte nicht gedacht das Deine "Radsatzgruppe" als Nachtaufnahme entstanden ist obwohl die EXIF`s nichts anderes behauptet haben.
    Auch diese Aufnahme ist für Dich als "Nichtstativer" erstklassig
    und die Beleuchtung sorgt für eine herrliche Stimmung !!
    Super auch Deine Recherche dazu !!
    Grüße Andy
  • Dieter Jüngling 14/11/2017 20:09

    Da wäre ich nie drauf gekommen. Ich war noch nie dort und kenne auch diese Maschine nicht. Feine Aufnahme.
    Gruß D. J.
  • Roni - raildata.info 14/11/2017 16:06

    Hallo!

    Mächtig! :-)

    lg,
    Roni
  • Klaus Kieslich 14/11/2017 11:56

    A ja,jetzt werden die hohen ISO-Werte klar....eine top Aufnahme
    Gruß Klaus
  • Roststab 14/11/2017 10:56

    Gab es ein Rätsel, von dem ich nichts weiß? wenn ich mir eure Kommentare durchlese kommt es mir so vor.
    Beim Betrachten des Bildes fiel mir sofort ein R#ätsel ein: Hinter dem Schornstein ist auf dem Kessel ein Buckel mit zwei Ösen. Was mag das wohl sein?
    Schönes Stilleben !
    • BR 45 15/11/2017 15:05

      ;-)) Heinz, meinst Du den dezent versteckten Mischvorwärmer ?
      Gruß Andy
  • tennschter 14/11/2017 9:56

    Hallo Manfred,
    was ist nun mein Preis das ich den Standort der 01 erkannt habe?
    fragt der tennschte
    • makna 14/11/2017 10:21

      Hallo Frank,
      nachdem auch Tom es gewußt, aber nicht verraten hat,
      gibt's keine Dampflok als Preis ... ;-)
      ... aber das Schicksal wird Dir bald wieder eine Maxima
      vor die Linse laufen lassen ... :-)))
      BG Manfred
    • tennschter 14/11/2017 10:28

      Manfred, Tiger wäre mir lieber!! der tennschte
  • Manfred Mairinger 14/11/2017 7:43

    Schönes Nachtportrait von der 01!
    VG Manfred

Informazioni

Sezione
Cartelle Dampflok
Visto da 17.823
Pubblicato
Lingua
Licenza

Exif

Fotocamera Canon EOS 5D Mark III
Obiettivo 24-105mm
Diaframma 4
Tempo di esposizione 1/15
Distanza focale 35.0 mm
ISO 12800

Hanno messo mi piace

Preferite pubbliche