Schwebebahn Immagini e foto
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Schwebebahn
Die Wuppertaler Schwebebahn (offizieller Name Einschienige Hängebahn System Eugen Langen) ist ein um 1900 von MAN konstruiertes und erbautes, 1901 freigegebenes und bis heute in Betrieb stehendes Nahverkehrssystem im Stadtbereich von Wuppertal. Das System war ursprünglich auch für viele andere Städte geplant, so existierten beispielsweise Pläne für Schwebebahnen in Hamburg, Berlin, London und den deutschen Kolonialgebieten.
Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert.
Die Wuppertaler Schwebebahn gilt seit mehr als einem Jahrhundert als das sicherste Massenverkehrsmittel der Welt.
Die Hängebahn fährt von Wuppertal-Oberbarmen nach Wuppertal-Vohwinkel und zurück und durchquert die Stadt dabei von Nord-Osten nach Süd-Westen. Sie fährt auf einem zehn Kilometer langen Teilstück in etwa zwölf Metern Höhe über dem Flussbett der Wupper und legt den Rest von 3,3 Kilometern in etwa acht Metern Höhe über Stadtstraßen zwischen der Endhaltestelle Vohwinkel-Schwebebahn und der Haltestelle Zoo/Stadion zurück. In Sonnborn (Elberfeld-West) überquert sie dabei das Sonnborner Kreuz. Die Gesamtfahrzeit mit Ein- und Aussteigestopps an 20 Haltestellen beträgt 30 Minuten. Seit der Eröffnung befindet sie sich in kontinuierlichem Betrieb als vollständig vom Individualverkehr getrenntes städtisches Verkehrsmittel. Pro Jahr verzeichnet der Betreiber (Wuppertaler Stadtwerke) etwa 23 Millionen Fahrgäste (Stand 2003); es werden also täglich bis zu 75.000 Menschen transportiert.
Die Wuppertaler Schwebebahn gilt seit mehr als einem Jahrhundert als das sicherste Massenverkehrsmittel der Welt.
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Schwebebahn-1-(15.1.2023)
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Kurz vor der Endhaltestelle Oberbarmen
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Die Wuppertaler Schwebebahn
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Die Wuppertaler Schwebebahn
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Die Wuppertaler Schwebebahn
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Die Wuppertaler Schwebebahn
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Als die Schwebebahn noch bunt war
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Als die Schwebebahn noch bunt war
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Original GTW 72
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Als die Schwebebahn noch bunt war
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Als die Schwebebahn noch bunt war
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Als die Schwebebahn noch bunt war
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Als die Schwebebahn noch bunt war
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Schwebebahn
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Schwebebahn
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Schwebebahn
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Wuppertaler Schwebebahn 1982
Michael Pfeffer - Pimienta-Photography
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Michael Pfeffer - Pimienta-Photography
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Dazumal-2-(19.12.2022)
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Morgens am Wupperstrand
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Ohligsmühle
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Schwebebahn in Wuppertal Barmen-(3.12.2022)
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Schwarzweißer Freitag-1-(2.12.2022)
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Dazumal-4-(28.11.2022)
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Ein- und Ausfahrt
Günter Walther
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Schwebebahnhaltestelle Wertherbrücke Wuppertal Barmen-(20.11.2022)
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Schwebebahnhaltestelle Völklingerstraße-Wuppertal Elberfeld-(19.11.2022)
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Schwebebahnhaltestelle Alter Markt Wuppertal Barmen-(19.11.2022)
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Dazumal-3-(14.11.2022)
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Berufsverkehr in oberer und unterer Etage
Rod GEBEL
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Donnerstag mit Durchblick
Günter Walther
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Dazumal-2-(7.11.2022)
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Antriebsmotor der Schwebebahn
Günter Walther
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Hängepartie über der Wupper
Günter Walther
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Alles im Blick
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Graffiti-Kunst-1-(20.10.2022)
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Aussicht aus der Schwebebahn
Günter Walther
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Schwebebahn - Wuppertal-Oberbarmen
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Schwebebahn - Station Ohligsmühle
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Pestalozzistraße
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Pestalozzistraße
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Ab nach Oberbarmen
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Schwebebahn im Grünen
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La Paloma
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Richtung Haltestelle Adler-Brücke - Barmen
Sigrun Pfeifer
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Ich saß im Engels-Garten ...
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Ich glaub ich steh im Wald
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Wuppertaler Schwebebahn
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Bitte einsteigen ...
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