Hallo Thomas,
zunächst einmal meinen Dank für deine Anmerkung unter meinem Bild
Da ich dich als Fachlich versiert ansehe, ist dies ein Kompliment, welches ich gerne annehme.
Gerne reise ich mit den Augen hin und wieder auf deiner Seite, denn die Bilder machen Freude.
Lieber Thomas, herzlichen Dank für deine wohlwollenden Kommentare zum "Sonderzug"! Ein Blick in deine tolle Sammlung zeigte mir, dass sie von einem Fachmann stammten, was mich besonders freut.
LG hp
Hallo Thomas,danke für deine konstruktive Anmerkung . Man sollte ja für positive Kritik offen sein, man kann immer dazulernen, ich möchte mich ja verbessern und nicht immer auf dem alten Stand stehen bleiben. Zum Thema Dampffahne und Weitwinkel:
Ich hatte mein 50-200 mm(100-400) drauf und konnte das objektiv nicht mehr wechseln, da bräuchte ich noch eine zweite Kamera. Das mit den 35 mm ist ein guter Tipp .
vielen Dank für deine ehrlichen Kommentare zu meinen drei Bildern der T3.
Die neue Schrift auf dem alten Zugschild ist schon etwas befremdlich. Ich habe nochmals eine weitere Version der Ausfahrt von Linsenhofen eingestellt. Ich habe das Bild nochmals nach deinen Vorschlägen nachbearbeitet.
vielen lieben Dank für deinen schönen Kommentar. Wieder was gelernt. 2 Stunden war ja nur meine Wartezeit, bestimmt haben die Herren länger eingeheizt.
Hallo Thomas,
im Voraus schon mal vielen lieben Dank für Deinen Besuch bei mir &
auch für die diversen netten Anmerkungen zu meinen Fotos.
Ein erster kurzer (Über)Blick bei Dir sagt mir - hier werde ich ganz sicher fündig. :-)
Bin also in Kürze & in Ruhe hier am Schauen! LG Frank
Hallo Tom! war nun also nach 12 Jahren Pause wieder auf der Feldbahnstrecke in Stainz . Der Gleiszustand ist nun wirklich besser (da diese 900m lange Strecke vor einem guten Jahr neuaufgebaut wurde ,Wenn man eine Runde mitfährt hat man 600m es gibt da weiters noch ein Gleisdreieck mit Abzweigestrecke) da es damals dort häufig Zugstrennungen während der Fahrt rund um den Acker gab .... dieses Feldbahndenkmal hatte ich auch von vorne aufgenommen zum Vergleich eine Aufnahme von 1992 .... die Lok Jenbacher 15 war heuer auch noch unermüdlich unterwegs ... weitern gut Licht! Hartmut
Mit dem Namen Donnerbüchse (ursprünglich Donnerwagen) bezeichnet man die zweiachsigen Durchgangspersonenwagen der Deutschen Reichsbahn, die ab 1921 gebaut wurden und im Gegensatz zu den vorhergehenden Ausführungen vollständig aus Eisen bzw. Stahl hergestellt waren (Ganzstahlbauart). Der Name beruht auf dem starken Dröhnen dieser Fahrzeuge aufgrund der nicht vorhandenen Dämmung. Auch die direkten Vorläufer dieser Wagen erhielten trotz ihrer hölzernen Bauart diese Bezeichnung.
VG
Detlev
Herzlichen Dank für deine positive Rückmeldung zu meinem Foto. Wenn einer wie du, der die Brockenbahn exzellent in Szene setzt und eine Menge weiterer exzellente Bahnfotos im Portfolio hat, ausgerechnet zu meinem Bild "Traumbild" sagt, so ehrt mich das zutiefst und zeigt mir, dass ich am richtigen Weg bin!
Ralph Oliver Thimm 12/10/2014 23:13
servus thomasdanke für deinen schnellen hinweis
hab sogar beim rauffahren das bähnli
ciao ralph
Ivenhohe10 11/09/2014 12:48
Hallo Thomas,zunächst einmal meinen Dank für deine Anmerkung unter meinem Bild
Da ich dich als Fachlich versiert ansehe, ist dies ein Kompliment, welches ich gerne annehme.
Gerne reise ich mit den Augen hin und wieder auf deiner Seite, denn die Bilder machen Freude.
Licht und Zeit für dich von Walter Faßbender
Hans Peter von Wyl 04/09/2014 8:26
Lieber Thomas, herzlichen Dank für deine wohlwollenden Kommentare zum "Sonderzug"! Ein Blick in deine tolle Sammlung zeigte mir, dass sie von einem Fachmann stammten, was mich besonders freut.LG hp
railway64 03/09/2014 20:42
Deine Dampflok-Bilder gefallen mir ausgesprochen gutGrüsse
Marcel
Abelardo Perez Albinana 03/09/2014 19:41
Thomas, Danke für die Anmerkungen, VG, AbelardoRalf Hess 26/08/2014 9:27
Hallo Thomas,danke für deine konstruktive Anmerkung . Man sollte ja für positive Kritik offen sein, man kann immer dazulernen, ich möchte mich ja verbessern und nicht immer auf dem alten Stand stehen bleiben. Zum Thema Dampffahne und Weitwinkel:Ich hatte mein 50-200 mm(100-400) drauf und konnte das objektiv nicht mehr wechseln, da bräuchte ich noch eine zweite Kamera. Das mit den 35 mm ist ein guter Tipp .
LG Ralf
Steffen151049 24/08/2014 19:23
Besten Dank für die Anmerkungen zu u.a.:VG
Ralf Hess 20/08/2014 22:42
Hallo Thomas,vielen Dank für deine ehrlichen Kommentare zu meinen drei Bildern der T3.
Die neue Schrift auf dem alten Zugschild ist schon etwas befremdlich. Ich habe nochmals eine weitere Version der Ausfahrt von Linsenhofen eingestellt. Ich habe das Bild nochmals nach deinen Vorschlägen nachbearbeitet.
LG Ralf
Dirk.Mohr 22/07/2014 14:01
Hallo Tom,vielen lieben Dank für deinen schönen Kommentar. Wieder was gelernt. 2 Stunden war ja nur meine Wartezeit, bestimmt haben die Herren länger eingeheizt.
LG Dirk
Rita Götz 18/07/2014 10:57
Hallo TomHerzlichen Dank für deine Anmerkungen zu meinen Fotos, habe mich sehr darüber gefreut. Freue mich in deinen tollen Fotos zu stöbern.
LG Rita
FrankFrankfurter 16/07/2014 20:28
Hallo Thomas,im Voraus schon mal vielen lieben Dank für Deinen Besuch bei mir &
auch für die diversen netten Anmerkungen zu meinen Fotos.
Ein erster kurzer (Über)Blick bei Dir sagt mir - hier werde ich ganz sicher fündig. :-)
Bin also in Kürze & in Ruhe hier am Schauen! LG Frank
Karsten Mylius 14/07/2014 19:33
Lieber Thomas,vielen Dank für deine Anmerkung zu meinem Bild "München am Abend".
VG Karsten
Hartmut Sabathy 16/06/2014 19:12
Hallo Tom! war nun also nach 12 Jahren Pause wieder auf der Feldbahnstrecke in Stainz . Der Gleiszustand ist nun wirklich besser (da diese 900m lange Strecke vor einem guten Jahr neuaufgebaut wurde ,Wenn man eine Runde mitfährt hat man 600m es gibt da weiters noch ein Gleisdreieck mit Abzweigestrecke) da es damals dort häufig Zugstrennungen während der Fahrt rund um den Acker gab .... dieses Feldbahndenkmal hatte ich auch von vorne aufgenommen zum Vergleich eine Aufnahme von 1992 .... die Lok Jenbacher 15 war heuer auch noch unermüdlich unterwegs ... weitern gut Licht! HartmutDetlevi 16/06/2014 0:36
Mit dem Namen Donnerbüchse (ursprünglich Donnerwagen) bezeichnet man die zweiachsigen Durchgangspersonenwagen der Deutschen Reichsbahn, die ab 1921 gebaut wurden und im Gegensatz zu den vorhergehenden Ausführungen vollständig aus Eisen bzw. Stahl hergestellt waren (Ganzstahlbauart). Der Name beruht auf dem starken Dröhnen dieser Fahrzeuge aufgrund der nicht vorhandenen Dämmung. Auch die direkten Vorläufer dieser Wagen erhielten trotz ihrer hölzernen Bauart diese Bezeichnung.VG
Detlev
Nikonist 08/06/2014 19:38
Hallo Thomas!Herzlichen Dank für deine positive Rückmeldung zu meinem Foto. Wenn einer wie du, der die Brockenbahn exzellent in Szene setzt und eine Menge weiterer exzellente Bahnfotos im Portfolio hat, ausgerechnet zu meinem Bild "Traumbild" sagt, so ehrt mich das zutiefst und zeigt mir, dass ich am richtigen Weg bin!
Gruß Nikonist